Кабашный Иосиф Иосифович

Кабашный (Кубашный, Кибашный) Иосиф Иосифович - выпускник Высшего Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе (1941), ст. лейтенант.
Родился в 25 ноября 1918 г. в г. Баку.
1939 г. 29.07.1939 зачислен в ряды РККФ.
1939-1941 гг. - курсант ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
1941 г., 31 октября – произведен в лейтенанты во 2-й досрочный выпуск офицеров ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
1943 г. 25 августа слушатель ОКОС БФ.
1944 г. 8 декабря приказом Командира Охраны водного района ГБ Беломорской флотилии ст. лейтенант Кабашный И.И., командир БЧ-1 СКР-75 4-го ДСКР ОВРа ГБ КБФ. Из Наградного листа: «Плавая на СКР-75 с мая месяца 1944 г., тов. Кабашный И.И. показал себя дисциплинированным, требовательным к себе и своим подчиненным офицером, хорошо знающий свою специальность. За период летней кампании 1944 г. корабль 165 дней находился в плавании и большую часть этого времени плавал в трудных условиях навигационной обстановки в районе Новой Земли. За это время корабль участвовал 34 раза в конвоях, в которых отконвоировал и отбуксировал без потерь 70 транспортов и барж, перевез 372 тонны груза (артиллерии, боезапаса, бензина и др.) и одну войсковую часть.
Снял с мели баржу с соляром в г. Белушья, оказал помощь терпящей бедствие емкости «Нарьян-Мар» с 2000 тонн горючего, 3 раза буксировал артиллерийские щиты для обеспечения стрельб самых отдаленных батарей Новой Земли и нес дозорную службу. Выполняя боевые задания, корабль прошел 12685 миль. Все это время безопасность плавания в навигационном отношении обеспечивал тов. Кабашный.
Район высоких широт Новой Земли мало изучен с навигационной стороны, навигационные карты этого района мелкого масштаба и имеют много неточностей, склонение компаса велико, гидрометеорологические условия суровы – плавание тяжелое. Однако, благодаря неустанной и самоотверженной работе штурмана тов. Кабашного корабль проходил эти районы без навигационных аварий, расчеты штурмана всегда оправдывались приходом корабля точно в пункт назначения. Плавая в осенне-зимних условиях в районах малоизученных в навигационных отношениях, в тяжелых метеорологических условиях, когда все время стоят туманы, идут снежные заряды и бушуют шторма тов. Кабашный И.И., благодаря точному счислению и использованию имеющихся на корабле навигационных приборов, точно приводил корабль в такие губы как Долган, Русаново, Красино, Белужья, М. Кармакулы, Мат. Шар, Крестовая, Архангельская, Русская гавань; проводил корабль такими проливами и узкостями как Костин Шар. А когда корабль становился на якорь в губе или бухте, мало посещаемой кораблями, он приступал к подробному ее изучению, составлял план и делая описания условий якорной стоянки. Так лично им составлен план губы Архангельской на Новой Земле и сделано описание условий якорной стоянки в этой губе. Им обоснован и применен на практике способ определения места корабля в больших широтах по пеленгу Светила.
Накопив опыт в кораблевождении и отлично изучив свою специальность тов. Кабашный умело и настойчиво передает свои знания подчиненным…»
Награжден орденом «Красной Звезды» (1944), медалями «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» и др.
Проходил службу:
1946 г. 9 сентября - Феодосийский отдел тыла Главной ВМБ ЧФ.
1948 г. 30 апреля - УТ КрымМОР.

Альбом участника ВОВ 1941-1945 гг., сформированный на портале «Память народа» www.pamyat-naroda.ru