Головань Григорий Иванович (1915-1944) - выпускник Высшего Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе (1941), ст. лейтенант.
Родился в 1915 г. в с. Довольное Доволенского района Новосибирской области.
1937 г. окончил 10 классов средней школы с. Довольное. Зачислен в состав ВМФ.
1937-1941 гг. - курсант ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
Проходил службу на ПЛ «М-96» 5-го дивизиона ПЛ БФ КБФ.
1943 г. 24 сентября приказом командира бригады ПЛ ст. лейтенант Головань Г.И., командир БЧ-3 ПЛ «М-96» 5-го ДПЛ КБФ награжден орденом «Красной Звезды». Из Наградного листа: «В кампанию 1943 г. участвовал в двух боевых походах. В ложных условиях плавания в Финском заливе при форсировании рубежей заграждения противника серьезно и правильно оценивал обстановку, действовал мужественно и смело, эти самым воодушевляя личный состав на выполнение поставленной задачи.
Будучи вахтенным командиром, грамотно проводил уклонение от ПЛО. При высадке разведгруппы на берег противника, отлично и быстро организовал шлюпки на берег.
За все два похода, как парторг хорошо руководил политработой…»
Награжден орденом «Красной Звезды» (1943), медалью «За оборону Ленинграда».
1944 г. В сентябре погиб в море на ПЛ «М-96» при выполнении боевой задачи.
«М-96». подводная лодка XII серии
1937 г. 26 июля заложена на заводе №112 (Красное Сормово) в Горьком. Заводской номер 247.
1938 г. 20 июля ПЛ спущена на воду.
1939 г. 20 ноября ПЛ вступила в строй. 12 декабря «М-96» вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота. Первым командиром субмарины назначен капитан-лейтенант Маринеско А.И. Начало Советско-финляндской войны корабль встретил в составе 26-го дивизиона ПЛ КБФ, проходя ходовые испытания, поэтому участия в боевых действиях не принимал.
1941 г. 22 июня ПЛ «М-96» встретила в составе 8-го дивизиона 2-й бригады ПЛ на о. Ханко. За день до этого подлодка вернулась из дозора на подходах к базе, где наблюдала интенсивное движение германских транспортов из Финляндии. С началом войны субмарина перебазировалась на Таллин, откуда в середине июля перешла в бухту Триги, где поступила в распоряжение Коменданта Береговой обороны Балтийского района (БОБР). Вечером 22 июля «М-96» вышла на позицию у Айнажи в западной части Рижского залива. 29 июля «М-96» вернулась в Триги. Причиной этому явилось поломка дизеля. 6 августа ПЛ прибыла в Кронштадт, а затем в Ленинград, где встала на ремонт.
За время Отечественной войны ПЛ «М-96» совершила 7 боевых походов.
1941 г. 22-29.07 Рижский залив.
1942 г. 12-25 Таллин – Хельсинки (позиция № 9).
1942 г. 8-12.11 Нарвский залив.
1943 г. 18-21 разведка в районе Хапасарских шхер.
1943 г. 28.08-3.09 район острова Гогланд.
1944 г. 18 июня «М-96» перешла по р. Неве в Ладожское озеро, где сделала один поход 22-29.06 к острову Валаам в целях разведки и прикрытия десанта войск Карельского фронта у р. Тулоксы. 13 июля ПЛ возвратилась в Ленинград.
За 6 боевых походов 1 безуспешная торпедная атака с выпуском 1 торпеды.
В свой последний боевой поход с задачей разведки минных заграждений в Нарвском заливе «М-96» (командир капитан-лейтенант Карташев Н.И.) вышла 7 сентября. Назад подлодка не вернулась. Долгое время «М-96» числилась пропавшей без вести, пока в 2020 г. не была обнаружена, и в 2021 г. обследована экспедицией «Поклон кораблям Великой Победы». Корпус субмарины лежит на глубине 42 м курсом 210°. «М-96» погибла, подорвавшись на мине заграждения «Seeigel» в Нарвском заливе в точке с координатами 59°37’ с.ш./ 27°13’ в.д., вероятно, утром 10 сентября 1944 г. во время ночной зарядки аккумуляторных батарей. Вместе с «М-96» на дне покоится 22 члена экипажа.
Согласно отчету экспедиции: «Корпус подводной лодки лежит с креном на правый борт, и легким дифферентом на нос, практически не утонув в плотном грунте. Взрыв немецкой мины произошел под днищем лодки, с правой стороны, в районе позади правого носового горизонтального руля. В результате в корпусе лодки образовалась вмятина диаметром около метра, с рванной пробоиной прочного корпуса. После падения на грунт, от удара, носовая оконечность лодки надломилась в районе пробоины и накренилась в правую сторону. В остальном корпус подводной лодки не имеет повреждений, за исключением прогнивших элементов легкой надстройки. Орудие лодки 21-К находятся в походном положении, на стволе отсутствует дульная пробка, прицел снят.
http://www.sovboat.ru/ship/m96.php3
Материалы и Альбом участника ВОВ 1941-1945 гг., сформированный на портале «Память народа» www.pamyat-naroda.ru
