Балтакса Юрий Арнольдович (1918-1941) - выпускник Высшего Военно-морского училища имени М.В. Фрунзе (1941), лейтенант.
Родился в 1918 г. в г. Одесса Украинской ССР.
В рядах РККФ в 1937 г.
1937-1941 гг. - курсант ВВМУ им. М.В. Фрунзе.
1941 г. 26 июня по окончанию училища направлен на ЧФ, назначен командиром БЧ-3 ПЛ «Щ-211».
1941 г. ноябрь - дублер командира БЧ-3 ПЛ «Щ-211» ЧФ лейтенант Балтакса Юрий Арнольдович погиб в море при выполнении боевого задания командования в районе г. Варны (Болгария).
ПЛ «Щ-211» X серии.
1934 г. 3 сентября - заложена под стапельным №1035 в г. Николаеве на заводе №200 (им. 61 коммунара).
1936 г. 3 сентября - лодка спущена на воду.
1938 г. 5 мая - поднят Военно-Морской флаг, вошла в состав Черноморского флота.
1941 г. 22 июня - корабль встретил под командованием старшего лейтенанта (впоследствии капитан-лейтенанта) Девятко Александра Даниловича в составе 4-го дивизиона 1-й бригады ПЛ ЧФ в Севастополе.
Совершила 4-е боевых похода (58-72 суток). Выполнила 4 торпедные атаки, в результате которых потопила 15.8.1941 г. румынский транспорт "Peles" (5708 брт) и 29-30.9.1941 г. итальянский танкер "Суперга" (6154 брт).
1941 г. 14 ноября в 14.20 вышла из Туапсе в свой 4-й (последний) боевой поход на позицию №21 в район Варны между параллелями мысов Калиакра и Иланджик. По плану к утру 17 ноября Щ-211 должна была прибыть на отведенную ей боевую позицию, действовать здесь до 19.00 – 30 ноября, после чего возвращаться в Туапсе в полдень 3 декабря.
В дальнейшем на связь не выходила и в базу не вернулась (погибло 44 члена экипажа). По плану должна была оставить позицию вечером 30.11.1941 и прибыть в Туапсе 3.12.1941.
Погибла в 6-7 милях восточнее мыса Ак-Бурну (ныне мыс Св. Атанас) в результате сильного взрыва.
В качестве возможных причин гибели лодки можно представить:
1. Подрыв 16.11.1941-30.11.1941 на мине UMA румынского заграждения S-18, выставленного румынским минным заградителем "Дакия" (однако весьма сомнительно, чтобы миной с весом ВВ в 30 кг могли быть полностью разрушены I и частично II отсеки субмарины).
2. Атака 22.11.1941 румынских кораблей неизвестной подводной лодки у болгарского побережья. Вместе с субмариной в море навсегда остались 44 члена ее экипажа.
В сентябре 2000 г. в 6-7 милях восточнее мыса Святого Атанаса (Акбурну) южнее Варны на глубине 26 – 27 метров болгарскими дайверами Динко Матвеевым и Владимиром Стефановым во время ловли рапанов был найден остов советской подводной лодки X серии. Сильно обросший ракушками корпус субмарины имеет множественные повреждения и сильно заилен, люки открыты. Часть корпуса – первый и фрагмент второго отсека оторваны, и находится на расстоянии 5 м от субмарины.
Работа, проведенная болгарскими исследователями, позволила детально восстановить хронику событий последнего дня погибшей «Щуки». 14 ноября 1941 г. «Щ-211», находившаяся на боевой позиции, пеленгует у мыса Галата державший курс на Варну румынский минный заградитель «Принц Карол».
Первая торпедная атака подводников оказывается неудачной. Воспользовавшись паузой, командир румынского корабля сообщает о нападении на немецкий военный аэродром, расположенный в районе Варненского озера.
Гитлеровцам были отлично знакомы позиции, на которых несли боевое патрулирование советские подводные лодки. Найти беззащитную «Щуку» на мелководье не составляло труда. С береговых аэродромов подняли авиацию.
Второй торпедный залп «Щуки» достигает своей цели: «Принц Карол» уходит на дно в 5-ти милях от Варны. Убедившись в поражении вражеского корабля, командир «Щ-211» дает команду на всплытие. В надводном положении и на максимальной скорости подлодка начинает уходить в юго-восточном направлении, но в 3 милях от места потопления «Принца Карола» «Щуку» настигает немецкий самолет.
«Щ-211» шла в надводном положении, в котором скорость у лодки значительно выше. Подлодка стремилась к 50-метровым глубинам, где можно было укрыться под водой. Дизеля грохотали и шума самолётных моторов на подводной лодке не услышали, как не заметили и самих самолётов. «Щуку» сначала обстреляли из крупнокалиберных пулеметов. Следы от пуль и сейчас хорошо видны на корпусе. Потом на лодку сбросили бомбы. Одна из них попала в легкий корпус в районе первого и второго отсеков. Произошел взрыв, в результате которого детонировал боезапас, и были снесены слабые межотсечные переборки. Носовую часть «Щуки» просто оторвало, а сама она камнем пошла на дно, зарывшись в грунт на несколько метров.
Это во многом объясняет быструю гибель лодки. Предположительно уже после затопления подводной лодки место, где обнаружили нефтяное пятно, подвергли бомбардировке глубинными бомбами с немецких кораблей. Это подтверждается многочисленными повреждениями и отверстиями в корпусе лодки, характером её залегания на грунте.
Спустя несколько месяцев штормовые волны выбросят на берег у села Шкорпиловцы страшные доказательства гибели «Щ-211» тело старшего помощника командира, порванную десантную лодку и помятую емкость с горючим.
https://poisk.re/loss/76474798
http://www.sovboat.ru/ship/h211.php3
https://hurley.narod.ru/BOATS/sh211.htm
http://музеймаринеско.рф/moryaki-podvodniki-nagrazhdennye-v-gody-velikoj-otechestvennoj-vojny-inostrannymi-nagradami-chast-5/
